Descrizione

VELO III - trasporto sicuro e facilità di carico delle vostre e-bike

Per lo più pesano circa 25 kg, hanno una struttura massiccia e un telaio più spesso rispetto alle normali biciclette: stiamo parlando delle e-bike. Tuttavia, i sistemi di portabiciclette a pannello posteriore sono meno adatti per un trasporto sicuro con il camper. Quanto il supporto è montato in alto sulla parete posteriore del camper, caricare le pesanti e-bike è un problema.

Il portabiciclette VELO III è fissato direttamente al telaio del camper. Montaggio stabile, bassa altezza di carico, peso ridotto e carico utile maggiorato appositamente per le e-bike. Le e-bike sono saldamente ancorate ai binari fissati.

I pratici cricchetti a sgancio rapido sui bracci di supporto e sui binari per biciclette rendono il fissaggio delle e-bike un gioco da ragazzi. La morbida imbottitura dei bracci di supporto protegge il telaio della bicicletta dai graffi. La costruzione robusta li rende ideali per le biciclette elettriche.

Risparmio di spazio con la funzione di ribaltamento

Ribaltare su o giù è molto facile. Rilasciare le leve sul supporto luci e la piattaforma, piegare e serrare nuovamente. Il VELO III può rimanere montato sul camper per risparmiare spazio.

Il vostro vantaggio:

  • Carico utile: fino a 80 kg
  • Peso: circa 16 kg
  • Omologazione CE disponibile
  • Per 2 e-bike o max. 3 biciclette
  • Piattaforma ribaltabile
  • Binari per biciclette e bracci di supporto con cricchetto a sgancio rapido
  • Completamente in alluminio
  • Rimovibile senza attrezzi
  • Incl. elemento di fissaggio standard

Set di allestimento:

  • 2 biciclette o e-bike
  • 3 biciclette
Sistemi portatutto per camper

VELO III - trasporto sicuro e facilità di carico delle vostre e-bike

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Catalogo
Carico utile: Il carico utile max. sul veicolo dipende dal modello e dal costruttore del veicolo. Per evitare danni al veicolo è indispensabile rispettare il carico utile massimo ammissibile in combinazione con il veicolo! In alcuni casi l'allestitore non autorizza i portatutto sui veicoli!
Riconoscimenti

DOMANDE FREQUENTI

Con la nostra esperienza e il nostro know-how siamo in grado di offrirvi ganci per la maggior parte dei veicoli europei. Ulteriori veicoli possono essere realizzati come lavorazione singola da noi o dai nostri partner. Rispettare o controllare i pesi rimorchiabili ammissibili del veicolo (documenti del veicolo, documenti COC). In alternativa, se i documenti non riportano questi dati, è sicuramente possibile trovare una soluzione in collaborazione con il TÜV.
Per consentirci di gestire la vostra richiesta il prima possibile, correttamente e senza ritardi, è necessario che i vostri dati siano completi. Veicolo base Produttore di camper Modello/nome commerciale Anno di costruzione Numero di telaio Informazioni supplementari come il serbatoio d'acqua, l'estensione del telaio disponibile, ecc. Se manca qualche informazione, vi contatteremo immediatamente.
Si tratta di un dato relativo alla resistenza di un gancio di traino. Viene calcolato con la seguente formula: D = G(K) x G(A) x 9,81 G(K) + (A) G(K) indica la portata massima ammessa della motrice in tonnellate (t) e G(A) la portata complessiva del rimorchio, sempre in tonnellate; ad es. un Fiat Ducato con 3,5 t di portata complessiva ammessa e massa massima rimorchiabile di 2 t necessita di un gancio con un valore D minimo di: D = 3,5 x 2,0 x 9,81 = 12,50 kN 3,5 + 2,0. Il peso rimorchiabile effettivo dipende tuttavia dalla voce al paragrafo 28 o O1 nei documenti del veicolo. Di tutti i valori indicati, per l'omologazione è sempre determinante il valore più basso.
Su un camper occorre considerare molti fattori per poter valutare cosa può essere "portato" dal veicolo. È necessario considerare, ad esempio, i dati generali del veicolo, come il carico sull'assale posteriore e la portata complessiva, per calcolare la capacità di carico. Inoltre è necessario chiarire la capacità di portata dello chassis del camper e dell'eventuale estensione dello chassis.
In molti casi uno chassis originale (ad es. Fiat/Mercedes/ecc.) è troppo corto per costruire un camper. Pertanto, nella maggior parte dei casi è necessaria un'estensione del telaio, che sostiene il gavoni posteriore o l'intera parte posteriore del veicolo. Poiché in un gavoni posteriore con, ad esempio, 150 kg di carico utile si instaurano forze notevolmente inferiori rispetto a un gancio di traino da 2.000 kg o un portatutto supplementare, l'estensione del telaio deve essere rinforzata con componenti testati a norma CE per realizzare un collegamento stabile. Per il montaggio di un gancio di traino o di un portatutto è prescritto il rinforzo dell'estensione del telaio con appositi componenti.
Gancio di traino e portatutto sono combinabili (utilizzo non possibile contemporaneamente) I portatutto possono essere ancora utilizzati dopo il cambio del veicolo. Sono necessari soltanto i supporti specifici per il veicolo. Il set di cavi elettrici deve essere sempre ordinato a parte (non necessario con gancio di traino presente).
La quota X indica lo sbalzo della struttura del camper sul telaio di serie. In sede di ordinazione si prega di indicare le quote riportate sul disegno, se il vostro veicolo non dovesse essere elencato nella nostra banca dati (chiedete in caso di dubbi). Se sul vostro veicolo, nella zona con la scritta "Z", si trova un serbatoio, un vano portaoggetti o simili, si prega di telefonare per richiedere una scheda dimensionale a parte.
L'utente del portatutto è responsabile per il corretto fissaggio del materiale trasportato. Il nostro set universale di cinghie di ancoraggio garantisce un fissaggio ottimale praticamente di ogni scooter. Uno scooter viene fissato al manubrio con l'aiuto del nostro braccio di sostegno e viene così fissato contro le cadute. Ora può essere fissato saldamente. A questo scopo, i cunei ferma ruota soni fissate alla canalina portamoto standard e gli pneumatici sono fissati con cinghie. È sufficiente tirare saldamente lo scooter nelle molle con le cinghie di fissaggio. I nostri portatutto sono dotati di occhielli ad anello per questo scopo. Il trasporto sicuro di una bicicletta o di una e-bike è garantito da barre di supporto e ferma ruota. Entrambi gli elementi sono dotati di comode chiusure rapide a cricchetto.