Filo Optimizasyonu
Etkili filo yönetimine başlayın
Optimize edilmiş filo yönetimi, cebinizde kalan ekstra nakit para demektir. Hafif şasi konseptimiz, aynı taşıma hacmini korurken filoyu optimize etmek için mükemmel bir çözüm sunar. Yenilikçi hafif yapısı, aracın faydalı kütlesini artırır.
Sürdürülebilir filo yönetiminin bileşenleri
modern filo yönetimi, çok sayıda (maliyet) faktörünü içerir. Temel hususlar, yol kontrolü, rota planlaması, filo bakımı, araç bakımı, araç onarımı ve hasar yönetimidir. Ayrıca araç filosu ile yalnızca dolaylı olarak alakalı, ancak maliyetlerle ilgili olan faktörler de vardır. Bunlar, örneğin, yükleme ve boşaltma işlemlerinin etkinliği ve personelin iş yükünü içerir. Bütünsel odaklı bir filo yönetimi, iyi donanımlı bir araç filosu aracılığıyla, çalışan motivasyonunu artırabilir ve eksik sürelerini azaltabilir. Maliyet yapısına ilişkin kapsamlı bir genel bakış, sadece dolaylı ve doğrudan faktörlerin dikkate alınması durumunda elde edilebilir. Filo kılavuzumuzla maliyetleri en aza indirmek için ipuçları ve püf noktaları sunuyoruz. Filo yönetiminin temel ve yine de genellikle ihmal edilen bir yönü, filo boyutunun mevcut faydalı yüke oranı ve yükleme hacminin kullanımıdır. Filo yönetimi
için optimizasyon potansiyeli tam olarak bu alanlarda mevcuttur.
Beş araç yeterliyken neden altı araç?
Filo maliyetlerini kalıcı olarak azaltın. Optimize edilmiş filo yönetimi, filo operatörleri için çok önemlidir. Akla yatan çözüm, filoyu en aza indirmek ve bunun sonucunda maliyetleri azaltmaktır. Filonun taşıma hacmine ulaşılabilmesi, işletme maliyetlerinin yine de azaltılabilmesi için harika bir çözüm var: bir kapalı kasa ile bağlantılı hafif şasi konseptimiz. Yenilikçi hafif yapı sayesinde, çekici araç, sürücü, şasi, yakıt ve gövde ağırlığı düşüldükten sonra araç başına kalan taşıma kapasitesi artırılır. Bu, taşınacak daha fazla kütlenin araç başına taşınabileceği anlamına gelir.
Ancak optimize edilmiş filo yönetimi sağlayan yalnızca daha yüksek bir yük kapasitesi değildir. Araç başına kullanılabilir hacim de büyük önem taşımaktadır. 20,3 m³ kullanılabilir hacme sahip bir kapalı kasa araç, 15 m³ kullanılabilir hacme sahip bir panelvandan tek seferde daha fazla taşıma hacmi sağlayabilir. Ek olarak, filo operatörleri, yükleme ve boşaltma sırasında daha fazla konfora ve daha kısa yükleme sürelerine katkıda bulunan düşük kasalı şasinin daha düşük yükleme eşiklerinden yararlanır. Bununla birlikte, filo verimliliğinin optimize edilmesi sağlanır.
Filoyu optimize etmek için ipuçları ve püf noktaları
Filo yönetimi, araç yönetiminden daha fazlasıdır. Görevler, doğru araçların seçilmesini ve doğrudan ve dolaylı maliyetlerin belirlenmesini içerir. Burada öncelik şirketin lojistik etkinliği ve karlılığıdır.
en etkili yolu, Total Cost of Ownership(TCO) olarak da bilinen yaşam döngüsü maliyetlerinin kapsamlı bir analizidir. Tüm işletme maliyetlerine bakarak, nerede tasarruf potansiyeli olduğunu hızlıca görebilirsiniz. TCO analizi için çok sayıda farklı model olduğundan, başlangıçta bir modele karar vermek önemlidir. Karşılaştırma değerlerini toplamanın tek yolu budur. Analize dahil edilmesi gereken en önemli noktalar şunlardır:
Doğru araç filosu
, Etkin filo yönetimi, araç sayısını sürekli olarak optimize eder, çünkü bu noktada önemli bir tasarruf potansiyeli vardır. Filo yönetiminin araç başına olası taşıma yükünü de hesaba kattığı mevcut araçların optimum kullanımını sağlamak kesinlikle gereklidir. AL-KO hafif şasi, taşıma yükünü artırmaya yardımcı olur ve böylece araç sayısını azaltma potansiyeli sağlar. Tasarruf edilen araç ağırlığı, 150 kg'a kadar daha yüksek bir taşıma kapasitesi sağlar. Optimize edilmiş boyutlara sahip özel şasi ile yükleme hacmi de artırılmakta ve bu da gerekli araç sayısını olumlu yönde etkilemektedir. Yeni bir Transporter satın almak üzereyseniz, filo yönetimi bu nedenle dört temel unsuru dikkate almalıdır: Faydalı yük, kullanılabilir hacim, satın alma ve işletme maliyetleri. Gereksinimlere göre kapalı kasa araçlar, soğutuculu araçlar, satış araçları veya yükleme platformlu araçlar arasında karar verilir.
Doğrudan maliyetleri
, araçlar için satın alma veya kiralama maliyetlerini, yakıt maliyetlerini, yönetim süreçleri için donanım, yazılım ve IT altyapısı maliyetlerini ve genel yönetim maliyetlerini içerir. Maaş, kira, elektrik ve sigorta da filo yönetimi tarafından dikkate alınmaktadır.
Dolaylı maliyetler
bazen filo optimize edilirken yetersiz olarak algılanır veya en aza indirgenir. Genellikle araç filosuyla dolaylı olarak bağlantılı, kullanılmayan potansiyelden kaynaklanırlar. Buna veri yönetimi, işle ilgili IT sistemlerinin bulunmaması/arızası, ileri eğitim ve öğretim dahildir. Araç filosu ile bağlantılı dolaylı maliyetler, çalışanların yüksek stres altında ve daha az ergonomik çalışma koşulları altında çalışamadığı durumlarda, duruş sürelerinden de kaynaklanabilir. Alçak tabanlı veya derin kasalı bir şasi ile filo yönetimi, çalışanlar üzerindeki stresin sürdürülebilir şekilde azaltılmasına katkıda bulunabilir. Sonuçta bu sadece çalışanları rahatlatmakla kalmaz, aynı zamanda şirket kaynaklarını da korur.
Optimize edilmiş ve ihtiyaca dayalı şasi boyutları ve bunun sonucunda arka liftin kullanılmaması sayesinde araç gövdelerinin yükleme hacmi artırılmıştır. Bu, hem araç hem de sürücü ihtiyacını azaltır. Uzun vadeli ek bir avantaj da, 3,5 tonluk araç sınıfında beklenen güçlü büyümenin arka planında, sürücü sıkıntısının giderilmesine de katkıda bulunulacak olmasıdır.
Her aracın ayrı ayrı sigortalanmaması için filo sigortası teklifleri almaya değerdir. Tüm araçlar için motorlu araç sorumluluk sigortası, hasarsızlık sınıfında tek tip olarak sınıflandırılır. Yeni araçlar için ilk birkaç yılda tam kapsamlı sigorta
önerilir.yazılım destekli değerlendirmesi, filo yönetimi için büyük tasarruf potansiyeli sunar. Rotalar, yazılım ve konum belirleme kullanılarak kaydedilebilir ve anlaşılabilir. Bu, hangi kilometrelerden tasarruf edilebileceğini ve sinerji etkilerinin nerede oluşturulabileceğini hızlı bir şekilde görmeyi sağlar. Filo yönetimi, çalışanları en başından bu sürece dahil etmelidir. Sunucu veya cloud sağlayıcının yanı sıra yazılımı seçerken, özellikle veri koruma nedenleriyle çok dikkatli ilerlemek önemlidir.
trend, dış kaynak kullanımıdır. Filo yöneticisi, harici hizmet sağlayıcılarla birlikte çalışarak şirketin temel yönlerine ve işlevlerine odaklanabilir. EDV ve iletişim için süreçler ve altyapılar daha sonra hizmet sağlayıcılar tarafından sağlanır ve sürdürülür. Açıkça tanımlanmış hizmetler aracılığıyla şeffaflık ve etkinlik artırılabilir. Başarılı dış kaynak kullanımı, hizmet sağlayıcının dikkatli bir şekilde seçilmesini gerektirir. Son olarak, filo yöneticisi bir tür bağımlılığa girer.
Ekonomik optimizasyona ek olarak, araç filosu ekolojik faktörler açısından da iyileştirilebilmektedir. Bunun pek çok sebebi vardır. Bir yandan şirketin ekolojik ayak izi basit yöntemlerle azaltılabilirken, diğer yandan mevcut müşteriler bu şekilde elde tutulmakta ve yeni müşteriler kazanılmaktadır - çünkü sürdürülebilirlik giderek daha önemli bir rol oynamaktadır.
CO² optimizasyonu
CO² optimizasyonunun en basit yöntemi, yakıt tasarruflu araçların seçilmesi ve gerekli araç sayısının en aza indirilmesidir. Ayrıca yakıt tüketimini azaltmak için eko-sürüş güvenliği eğitimleri düzenlenebilir. Egzoz dumanını çevreye salmak istemiyorsanız, elektrikli transporterlara yatırım yapmayı düşünmelisiniz.
Su tasarrufu
Bir şirketin suya ihtiyacı vardır. Bu ihtiyaç azımsanmayacak derecededir. Çoğu araç filosu büyük arazilerde bulunduğundan, su depoları oraya sorunsuz bir şekilde kurulabilir. Görünüşünden rahatsız olanlar yer altı su depoları kurar. Su, araç filosunu temizlemek için idealdir. Araç ve iş kıyafetlerini yıkarken ekolojik temizlik ürünleri kullanılması tavsiye edilir.
Şasi seçenekleri
Şasi seçeneklerineAL-KO, hafif şasi konusunda uzmandır. Düşük ölü ağırlık sayesinde daha fazla yükleme kapasitesi, yapısal kütlenin maksimum esnekliği, daha düşük yükleme eşiği ve
geliştirilmiş verimlilik için yenilikçi bir konsept sunuyoruz.