Descrizione
Cric
Ottimizzato per telai AL-KO
La sostituzione di una ruota o altri lavori di riparazione sul telaio richiedono l'uso di un cric. Il cric AL-KO è appositamente realizzato per i telai AL-KO. Ha un attacco adattato grazie al quale le forze che agiscono sul telaio vengono distribuite in modo ottimale. L'ingegnoso sistema a innesto impedisce uno scivolamento del cric durante il cambio gomme. Utilizzando il cric AL-KO si esclude il rischio di danneggiare la struttura del telaio AL-KO. I cric meccanici sono adatti a rimorchi con una portata complessiva fino a 2.000 kg; il modello idraulico sopporta un peso fino a 3.000 kg. I cric non sono però adatti a sostenere la caravan quando è parcheggiata.
I vantaggi:
- Un prodotto originale per un prodotto altrettanto originale = Soluzione perfetta del fornitore del telaio
- Sistema a innesto intelligente: maggiore sicurezza per persone e materiali, nessuno scivolamento del cric
- Ampia scelta: portata fino a 1.000 kg (mecc.) / 1.500 kg (idr.)
- Adatto per rimorchi fino a 2.000 kg (mecc.) / 3.000 kg (idr.)
- Installabile successivamente per caravan prodotte a partire dal 1980
| Codice articolo | Altezza finale | Altezza di sollevamento | Altezza iniziale | Portata statica | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| 1222530 | 375 mm | 290 mm | 85 mm | 1000 kg | 5.5 kg |
| 246059 | 375 mm | 290 mm | 85 mm | 800 kg | 4.5 |
Caravan
Cric
Cric non adatti per sostenere la caravan quando è parcheggiata.
DOMANDE FREQUENTI
No. A causa della diversa applicazione delle forze e del diverso design del telaio, questa versione può essere montata solo su caravan a due assali (tandem).
L'altezza finale è 375 mm.
Sì. Il cric è disponibile in due versioni; quella più piccola pesa solo 3 kg e offre comunque una portata statica di 800 kg/ruota, sufficiente dunque a sollevare un rimorchio con portata complessiva fino a 1.600 kg.
No: solo il cric originale AL-KO è stato realizzato specificamente per questo scopo e dispone di attacchi adattati in modo ottimale per trasmettere in sicurezza le forze al telaio ed evitare quindi possibili danni alla struttura.
La sua forma speciale impedisce inoltre lo scivolamento del cric, un'eventualità che può invece verificarsi facilmente con le versioni standard.
No. Solo il telaio AL-KO è già predisposto per il montaggio. A partire dal La maggior parte dei telai prodotti a partire dal 1991 è già dotata delle corrispondenti sedi. È possibile il montaggio anche su telai più vecchi prodotti a partire dal 1980. Rivolgersi al punto di assistenza AL-KO più vicino o a un'officina specializzata.