Sempre in sicurezza con AL-KO ATC
Chiunque abbia esperienza di guida dell’auto con rimorchio lo sa: piccole e improvvise manovre per evitare ostacoli, l’azione dei venti laterali sui ponti o spostamenti dell’aria durante i sorpassi possono rapidamente portare un rimorchio a sbandare e alla perdita di controllo del convoglio
Chiunque abbia esperienza di guida dell’auto con rimorchio lo sa: piccole e improvvise manovre per evitare ostacoli, l’azione dei venti laterali sui ponti o spostamenti dell’aria durante i sorpassi possono rapidamente portare un rimorchio a sbandare e alla perdita di controllo del convoglio. AL-KO offre una soluzione efficace a questo insidioso pericolo: il sistema di controllo della sbandata AL-KO Trailer Control (ATC) frena rapidamente e delicatamente il rimorchio e lo riaccompagna a trovare il giusto assetto in carreggiata. Il sistema di sicurezza AL-KO ATC è stato testato sulle caravan da oltre 10 anni e conta, oggi, oltre 200.000 installazioni in tutta Europa. ATC, un equipaggiamento che costituisce già uno standard di sicurezza per molti produttori di caravan è ora disponibile anche per i rimorchi commerciali. I requisiti necessari di peso e dimensioni dei veicoli corrispondono a quasi tutti i più diffusi rimorchi per attrezzature da costruzione, come compressori o pompe per calcestruzzo, carrelli per il trasporto di auto, generatori, trabattelli mobili inclinati per traslochi, scale e gru su rimorchio. L'ATC è adatto anche per altre applicazioni speciali come rimorchi per street food, vendita di alimenti, contenitori per l'edilizia o unità di controllo del traffico da trainare.
I sensori ATC sono progettati per operare tra un massimo e un minimo di peso del rimorchio prestabiliti e le varie versioni di ATC vengono adattate esattamente al suo peso totale effettivo, che può variare da 750 a 2.800 chilogrammi. Il sistema AL-KO ATC controlla in maniera costante il comportamento del rimorchio durante la marcia. I sensori rilevano qualsiasi minimo movimento o accelerazione laterale anomali che vengono registrati e contrastati dal software di stabilizzazione. In situazioni di guida critiche che causano il rollio del rimorchio, l'elettronica di controllo dell'ATC reagisce automaticamente: non appena il sistema rileva oscillazioni o vibrazioni caratteristicamente critici per la marcia, il freno del rimorchio si attiva immediatamente grazie a un servomotore e il rimorchio viene delicatamente frenato. Sono sufficienti pochi secondi di frenata per riallineare auto e rimorchio e ripristinare delle condizioni di guida sicure. Poiché l'ATC si trova direttamente sull'assale e agisce tramite il leveraggio sul freno, non è richiesto alcun intervento sulle masse frenanti o sulle ruote. I sensori ATC, l'elettronica di controllo e il servomotore per l'intervento del freno risiedono in un sistema compatto, robusto e resistente all’acqua.ATC viene montato in modo permanente sull'asse, sincronizzato con il freno del rimorchio e collegato all'impianto elettrico di bordo esistente.
Il nuovo sistema di connettività AL-KO 2LINK, l’optional che completa alla perfezione AL-KO Trailer Control, viene implementato per includere il nuovo sensore. A partire da novembre 2018, la pressione degli pneumatici potrà essere monitorata elettronicamente e visualizzata sullo smartphone. Dopo l'indicatore di stato ATC e la livella elettronica, questa terza funzione offre ancora più sicurezza e comfort nell'utilizzo del rimorchio.
La pressione ottimale degli pneumatici influisce in modo significativo sul consumo di carburante, sulla loro usura e, soprattutto, sulla sicurezza di guida. Il nuovo sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici RDK e il sistema Tire Pressure Monitoring System (TPMS), in combinazione con AL-KO 2LINK offrono la possibilità di tenere sotto controllo la pressione degli pneumatici durante la guida e di rilevare con tempestività un'improvvisa perdita di pressione.
La corretta pressione degli pneumatici offre sempre vantaggi:
- Breve spazio di frenata
- Migliori prestazioni di guida e tenuta di strada
- Ridotto consumo di carburante
- Ridotta usura delle gomme
Il sensore del TPMS AL-KO può essere montato direttamente dal rivenditore di pneumatici al posto di una valvola standard. L'installazione di 2LINK-Box e l’aggiornamento sui sensori sono possibili presso ogni punto di vendita e di assistenza AL-KO certificati.AL-KO 2LINK invia i dati del sensore di pressione degli pneumatici allo smartphone tramite Bluetooth. La pressione degli pneumatici viene visualizzata nell'app di AL-KO 2LINK, scaricabile gratuitamente per smartphone Apple e Android.
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