Il Sistema Antisbandamento AL-KO ATC ancora più Sicuro ed efficiente

Come è noto, i rimorchi sono spesso soggetti a pericolosi movimenti oscillatori a causa di piccole manovre evasive, venti laterali sui ponti e viadotti o cambi di pressione dei flussi d’aria durante i sorpassi, che possono rivelarsi situazioni critiche da gestire alla guida. Il sistema antisbandamento AL-KO Trailer Control (ATC) per caravan e rimorchi commerciali leggeri, una tecnologia che in Europa conta già oltre 200.000 installazioni, garantisce una frenata regolare e uniforme. Con l'ulteriore sviluppo di ATC per rimorchi e caravan fino a 3,5 tonnellate, a partire dal primo trimestre 2020, AL-KO metterà sul mercato un sistema che presenta la funzione di riconoscimento del rimorchio da parte del veicolo trainante: il vantaggio è una rilevazione ancora più rapida ed efficace delle oscillazioni pericolose da parte di ATC.

Il nuovo ATC reattivo, veloce e sensibile, quando rileva anche una leggera oscillazione, attiva direttamente la "modalità attenzione" senza, però, rallentare se i movimenti ondeggianti non cambiano in modo critico: in quell’istante ATC interviene immediatamente. La nuova versione ATC è riconoscibile anche dal nuovo alloggiamento. Con un peso di soli 4,5 chilogrammi, l’unità, dotata di una nuova elettronica all'avanguardia che, come il sistema predecessore, può comunicare con il sistema di connettività AL-KO 2LINK, rimane la tecnologia più leggera sul mercato. In futuro vi è la previsione di poterlo montare anche in posizione orizzontale per facilitare l’installazione su quasi ogni tipo di caravan.

Come funziona ATC? I sensori rilevano i movimenti di oscillazione pericolosi direttamente sull'asse del rimorchio. Il sistema, senza alcuna azione da parte del conducente, interviene subito e delicatamente sulla frenata, riconducendo la caravan o il rimorchio a una condizione di guida stabile e sicura. La frenata viene eseguita direttamente dall'ATC montato sull'asse e non, come avviene nei sistemi di stabilizzazione elettronica con rilevamento del rimorchio, dal veicolo trainante. La manovra interviene sul rimorchio e, grazie a una leggera diminuzione della velocità, permette di ripristinare la stabilità dell’intero treno. La riduzione della velocità sulla marcia dell’auto è paragonabile a quella dell’effetto del freno motore. La frenata è così delicata che le luci dei freni non si accendono nemmeno. L'intervento tempestivo di ATC riduce al minimo il rischio che la caravan sterzi bruscamente o si stacchi durante la frenata che avviene in condizioni di accelerazione laterale critica. ATC, inoltre, esegue un autotest ad ogni avvio e segnala su un display al conducente il proprio corretto stato di funzionamento.

I sistemi elettronici di stabilità con riconoscimento del rimorchio da parte delle auto sono ausili alla guida efficaci per contrastare i movimenti oscillatori che possono creare pericoli. Il nuovo AL-KO ATC offre evidenti vantaggi aggiuntivi, grazie a una reattività straordinaria che previene efficacemente le situazioni critiche. Il sistema si adatta al peso del rimorchio, riconosce i movimenti di oscillazione critici prima e nel punto d’origine ed è, perciò, in grado di intervenire tempestivamente.