Beschrijving

KAWA II - met variabel platform voor de gesloten bestelwagen

De volledig aluminium KAWA II platformdrager voor gesloten bestelwagens heeft een variabele platformdisign en kan optimaal aan uw behoeften worden aangepast. Het maakt niet uit of u een scooter, tot 3 fietsen of e-bikes wilt vervoeren. Met zijn 150 kg laadvermogen (optioneel 200 kg) is dat geen probleem. Stel de KAWA II samen die het beste bij u past.

Het platform is gesloten, waardoor de lading niet meer zo wordt blootgesteld aan opspattend water. De frameklemmen en banden-keggen met de gebruiksvriendelijke ratelsnelsluiting zijn bijzonder geschikt voor e-bikes en de ideale aanvulling op de KAWA II. De bevestigingsbeugel is afneembaar, zodat de achterdeuren van uw gesloten bestelwagen geheel kunnen worden geopend. Zo houdt u steeds vrij toegang tot de achterste opbergruimte. De wielbeugels van de scooter-frameset en de wielschalen voor fietsen zijn traploos verstelbaar, zodat ze optimaal op uw voertuig passen.

Geïntegreerde oprijplaten

De oprijplaten (KAWA II voor 1 scooter) is in het platform geïntegreerd en kan ruimtebesparend veilig worden getransporteerd. Voor het laden wordt de goot eenvoudig onder het platform naar buiten getrokken.

Uw voordeel:

  • laadvermogen: tot 150 kg (optioneel 200 kg)
  • EU-typegoedkeuring beschikbaar
  • Voor 1 scooter of max. 3 fietsen
  • Met geïntegreerde oprijplaten (scooterset)
  • Variabel platformontwerp
  • Vrije toegang tot de achterportieren
  • Uitneembare bevestigingsbeugel
  • Draagarmen en banden-keggen met ratelsnelsluiting
  • Volledig van aluminium
  • Verwijderbaar zonder gereedschap
  • incl. bevestigingselementen voor gesloten bestelwagen

Frameset:

  • KAWA II platformdrager (zonder voorste bevestigingsbeugel).
  • KAWA II platformdrager voor 1 scooter - incl. geïntegreerde oprijplaten, wielbeugels, spanbanden, ringogen (zonder voorste bevestigingsbeugel)
  • KAWA II platformdrager voor 2 fietsen - incl. voorste bevestigingsbeugel, banden-keg, draagarmen
  • KAWA II platformdrager voor 3 fietsen - incl. voorste bevestigingsbeugel, band-keggen, draagarmen
  • KAWA II Frameset platformdrager voorste bevestigingsbeugel voor montage achteraf
  • KAWA II Frameset platformdrager voor 3 fietsen
Artikelnummer Ombouwset Nuttig laadvermogen Gewicht Materiaal Hoogte Beladingsdiepte Breedte
1884641 Platformdrager zonder bevestigingsbeugel 150 kg 19.5 kg 700 mm 590 mm 2010 mm
1884642 1 scooter 150 kg 51.3 kg 700 mm 590 mm 2010 mm
1884643 2 fietsen 150 kg 48.8 kg 700 mm 590 mm 2010 mm
1884644 3 fietsen 150 kg 49.2 kg 700 mm 590 mm 2010 mm
Dragersystemen gesloten bestelwagen

KAWA II - met variabel platform voor de gesloten bestelwagen

Contact Klantencentrum
Prijzen

Veelgestelde vragen

Dankzij onze ervaring en onze kennis kunnen wij u trekhaken aanbieden voor de meeste Europese voertuigen. Voor overige voertuigen kunnen onze servicepartners maatwerkoplossingen realiseren. Let op of controleer de toegestane aanhangerbelasting van uw voertuig (voertuigdocumenten, COC-papieren). Als alternatief kan, bij het niet nakomen van de voorgeschreven waarden, in overleg met de TÜV een oplossing worden gevonden.
Om uw aanvraag zo snel mogelijk, correct en onverwijld te kunnen verwerken, is het noodzakelijk dat uw informatie compleet is. Basis voertuig Fabrikant van campers Model-/handelsnaam Bouwjaar VIN Aanvullende informatie zoals watertank, frameverlenging aanwezig etc. Mocht er informatie ontbreken, dan nemen wij direct contact met u op.
Deze waarde geeft de sterkte aan van een trekhaak. Deze wordt aan de hand van de volgende formule berekend: D = G(K) x G(A) x 9,81 G(K) + (A) waarbij G(K) het toelaatbare totaalgewicht van het trekkende voertuig in ton(t) is en G(A) het totale gewicht van de aanhanger, eveneens in ton; bijvoorbeeld een Fiat Ducato met een toelaatbaar totaalgewicht van 3,5 ton en een aanhangerbelasting van 2 ton vereist een koppeling met een minimum D-waarde van: D = 3,5 x 2,0 x 9,81 = 12,50 kN 3,5 + 2,0. De werkelijke toegestane aanhangerbelasting hangt echter af van de vermelding onder punt 28 of O1 in de voertuigdocumenten. Van alle gegeven waarden, geldt de zwakste waarde altijd als maatgevend voor de toelating.
Bij campers spelen vele verschillende factoren een rol, bij het bepalen van de last die het voertuig kan "dragen". Voor de bepaling van het laadvermogen moet onder meer rekening worden gehouden met de algemene voertuiggegevens zoals de achterasbelasting en het totaalgewicht. Het is ook belangrijk om het draagvermogen van het chassis van de camper en de eventuele verlenging van het chassis te verduidelijken.
In veel gevallen is een origineel chassis (bijv. Fiat/Mercedes/etc.) te kort om er een camper van te maken. In dergelijke gevallen is een chassisverlenging noodzakelijk. Deze draagt de interne achtergarage, resp. de gehele achterzijde van het voertuig. Aangezien bij een interne achtergarage met een laadvermogen van bijvoorbeeld 150 kg aanzienlijk geringere krachten optreden dan bij een trekhaak van 2.000 kg, of een extra lastdrager, moet de chassisverlenging worden versterkt met door de EU goedgekeurde componenten, om verzekerd te zijn van een sterke verbinding. Voor de montage van een trekhaak of een lastdrager moet de versteviging van de chassisverlenging worden uitgevoerd met de voorgeschreven, geschikte componenten!
De trekhaak en de lastdrager kunnen worden gecombineerd (gelijktijdig gebruik is niet mogelijk) Na aanschaf van een nieuw voertuig kunt u de lastdrager blijven gebruiken. U heeft in een dergelijk geval alleen voor het nieuwe voertuig specifieke behuizingen nodig. De elektrische kabelset moet altijd afzonderlijk worden besteld (vervalt wanneer een trekhaak aanwezig is).
Maat X geeft de afstand aan over welke de opbouw van de camper uitsteekt buiten het standaardchassis. Vermeld bij de bestelling de op de tekening ingevulde afmetingen als uw voertuig niet in onze database voorkomt. (Bij twijfel: vraag ons!) Wanneer aan uw voertuig in het met "Z” aangeduide gebied een tank, opbergruimte o.i.d. is aangebouwd, vraag dan een speciale maatschets aan.
De toelaatbare belading van een drager aan een camper is afhankelijk van de toegestane achterasbelasting van uw voertuig en de technisch toegestane belasting van de drager. Het is ook belangrijk om in detail te weten welke gewichten de carrosseriefabrikant voor zijn voertuigen goedkeurt. Er zijn verschillende chassis en frame-uitbreidingen die verschillende belastingen aankunnen. Met de volgende formule kunt u het mogelijke laadvermogen berekenen: F(L) = toelaatbare lastmassa F(HA) = verschil tussen toelaatbare (uit kentekenbewijs) en werkelijke/gewogen achterasbelasting A = wielbasis B = effectieve draagarm van de massa van de lading (voor een ruwe berekening kan worden aangenomen dat het zwaartepunt van de lading zich ongeveer 350 mm achter het uiteinde van het voertuig bevindt). F(L) = F(HA) x A A + B Wanneer u een zwaardere belading wenst dan de uitkomst van de berekening, is het soms mogelijk de toegestane asbelasting door een opwaardering e verhogen.
Als gebruiker van een lastdrager bent u verantwoordelijk voor de juiste veiligheid van de te transporteren goederen. Met onze universele spanbandenset is voor vrijwel iedere motor/scooter een optimale borging van de lading gegarandeerd. Een scooter wordt met behulp van onze bevestigingsarm aan het stuur bevestigd en is zo beveiligd tegen omvallen. Nu kan het veilig worden vastgebonden. Hiervoor worden wielbeugels aan de standaard motorkuip bevestigd en worden de banden met spanbanden vastgezet. Met de spanbanden moet de scooter nog strak in de veren getrokken worden. Voor dit doeleinde zijn onze ladingdragers voorzien van ogen. Het veilig vervoeren van een fiets of e-bike is gegarandeerd met beugels en wielschalen. Beide elementen zijn voorzien van eenvoudige ratelsnelsluitingen.