LevelVan - das erste hydraulische Hubstützensystem mit Carbon-Zylindern für Kastenwagen

Sonnenaufgang in den Bergen oder Sonnenuntergang am Meer? Mit einem Van haben Urlauber die Freiheit, das zu tun, worauf sie gerade Lust haben. Und mit einem Kastenwagen, der mit LevelVan ausgestattet ist, haben sie jetzt auch die Freiheit, mehr einzupacken. Denn LevelVan von E&P ist das erste und einzige hydraulische Hubstützensystem mit einem Eigenwicht von unter 50 Kilogramm speziell für Kastenwagen. Wie das zu schaffen war? Durch den Einsatz von Carbon-Zylindern – dem Material, das in Sachen Leichtigkeit schwer zu toppen ist.

Mit den vier Hydraulikzylindern aus einem innovativen Carbon-Aluminium-Stahl-Mix lässt sich der Kastenwagen präzise, sanft und leise per Knopfdruck nivellieren. Dieser innovative Materialmix sorgt für eine Gewichtseinsparung von rund 30 %. Warum ist das so wichtig? Das zulässige Gesamtgewicht liegt beim Kastenwagen meist zwischen 3,3 bis 3,5 Tonnen. Nur wenige Besitzer lasten das Fahrzeug auf. Denn dann gelten durchweg 100 km/h als Höchstgeschwindigkeit. Man verliert somit einen der entscheidenden Vorteile eines Kastenwagens: die höhere Reisegeschwindigkeit. Wenn man bedenkt, dass eine Klimaanlage schon gut 30 Kilo wiegen kann, ist jedes Kilo weniger aus der Fahrzeugtechnik ein ausnehmend wertvoller Gewinn an Reisequalität. 

Die Stützen fahren in wenigen Minuten automatisch aus und bringen das Fahrzeug in eine waagerechte Position für einen sicheren Stand. Zwei individuelle Positionen können gespeichert werden: Nivellierposition und Tankentleerungsposition. Auch Ihre Werkstatt wird sich freuen: LevelVan ist einfach zu installieren dank einer am Fahrgestell montierten Pumpeneinheit (um den Platz im Innenraum zu maximieren), vorgefertigten Schläuchen und einer Plug-and-Play-Konfiguration: Das gesamte Montagematerial wird als Teil des Kits geliefert. 

Dank der unübertroffenen Erfahrung von AL-KO als OEM-Chassis-Partner können Sie außerdem sicher sein, dass sich das System nahtlos in das Basisfahrzeug integriert und das Chassis nur minimal belastet.